【和中國拚了！日研發下潛萬米載人潛艇】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>和中國拚了！日研發下潛萬米載人潛艇</FONT>】</FONT></STRONG></P><P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>〔編譯林翠儀／綜合報導〕日本政府海洋研究開發機構（JAMSTEC）計畫斥資300億日圓（約台幣86億元），打造全球首艘可下潛1萬2000公尺的超深海載人潛水艇「深海12000」。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>一旦預算獲得通過，最快將在2023年下水。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>近年來各國競相探測海底資源，尤其是水下數千公尺的深海，被稱為海洋寶庫。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>日本在1989年完成「深海6500」載人潛水艇，可下潛到水深6500公尺的海底，在全球獨領風騷。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>不過，近年來各國開發的深海載人潛水艇相繼出爐，尤其是2012年中國開發的「蛟龍號」潛艇，號稱可下潛至7000公尺深海，搶走日本在深海潛艇技術方面「世界第一」的寶座。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>因此，海洋研究開發機構計畫打造新的載人深海潛艇。海洋工學中心主任磯崎芳男表示，世界最深海溝位於東京都小笠原群島東南的馬里亞納海溝，最深的「挑戰者海淵」達1萬911公尺，若能開發出「深海6500」2倍深潛能力的潛艇，即可能達到此前未能探索的深海領域。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>產經新聞報導，目前載人深海潛艇人員乘坐的壓力艙，也就是深海潛艇的心臟部位，大多以鈦合金製成，新一代潛艇可望創下世界先例，以強化玻璃打造透明帷幕，以提高能見度。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>此外，「深海12000」也計畫打造2顆壓力艙，增加研究人員的活動空間。深海探測時僅搭載2名研究人員，淺海探測則可搭載5人左右。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>磯崎表示，希望藉由實現搭乘的舒適性，延長研究人員滯留深海的時間。目前這項計畫受到文科省支持，若預算過關，最快將在2023年完工。 </STRONG></P>
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<P><BR><STRONG>引用：</STRONG><A href="http://n.yam.com/tlt/international/20140602/20140602329756.html"><STRONG>http://n.yam.com/tlt/international/20140602/20140602329756.html</STRONG></A></P>
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